كامپيوتر
اگر عضو یکی از شبکه‌های زیر هستید می‌توانید این مطلب را به شبکه‌ی خود ارسال کنید:
نمايشگاه فرانكفورت در تسخير خودروهاي آنلاين
گاز بده، ايميل چك كن!
سيدمهدي نجفي - با پيشرفت چشمگير تكنولوژي شاهد افزايش هر چه بيشتر نيازهاي مردم هستيم.
تا مدتي پيش حتي اتصال به اينترنت پرسرعت يكي از آرزوهاي كاربران بود.
ولي هم‌اكنون شاهد هستيم كاربران با تلاش مهندسان و شركت‌هاي مختلف حتي مي‌توانند در پشت فرمان اتومبيل خود نيز كارهاي روزمره خود را از طريق اينترنت انجام دهند.
البته ممكن است اگر شما بخواهيد ازاين امكانات در ايران استفاده كنيد حتما توسط پليس جريمه خواهيد شد.
البته در اين مورد خوشبختانه يا متاسفانه چنين امكاناتي براي كاربر ايراني وجود ندارد.
آخرين تكنولوژي اينترنت بي‌سيم كه چندي پيش توليد شد، امكان برقراري ارتباط كاربر را در داخل اتومبيل فراهم مي‌كند.
تفاوت اين سيستم با سيستم‌هاي قبلي در آن است كه كاربر مي‌تواند در حال حركت با سرعت 200 كيلومتر در ساعت نيز از سرويس اينترنت پرسرعت استفاده كند.
البته بايد اين را به خاطر داشته باشيم كه عمر اينترنت به نيم قرن هم نمي‌رسد و ما تازه در ابتداي راه قرار داريم.
SIEMENS در اتومبيل‌ها
اگر اتومبيل شما از سوخت انژكتوري استفاده مي‌كند، پس ماشين شما بايد يك مدل خيلي خوب از آن ماشين باشد و شما نيز بايد با خيال راحت با آن رانندگي كنيد.
در ماشين‌هايي كه از كاربراتور استفاده مي‌كنند معمولا ميزان سوخت را نمي‌توان كنترل كرد و مقدار سوخت آنها نيز بسيار بالاتر از ماشين‌هاي انژكتوري است.
تكنولوژي جديدي كه در قسمت تامين برق خودروهاي تازه‌ساز به كار گرفته شده، ولتاژ برق ماشين را تا 42 ولت افزايش مي‌دهد كه البته اين ميزان برق چندين برابر نياز عادي خودرو به برق است.
در اين ميان SIEMENS اقدام به ارائه نوعي از كامپيوترهاي قابل حمل خود در نمايشگاه فرانكفورت كرده كه وظيفه اصلي آن برقراري ارتباط به صورت الكترونيكي بين چند قسمت برقي ماشين است.
اين كامپيوتر وظيفه هماهنگ كردن آنها را نيز با يكديگر برعهده دارد.
برق استانداردي كه اين كامپيوتر در اختيار ماشين قرار مي‌دهد، 12 ولت است.
از وظايف ديگري كه اين كامپيوتر برعهده دارد، تامين انرژي اضافي در مواقع اضطراري براي بخش‌هاي مختلف ماشين است كه به صورت الكترونيكي كار مي‌كنند.
لازم به ذكر است، موتور نيز در تامين انرژي مورد نياز نقش مهمي را ايفا مي‌كند، به صورتي كه موتور در هر حركت پيستون‌ها به بالا و پايين، ميزان انرژي زيادي را براي تامين برق مورد نياز براي تقسيم شدن در ماشين تامين مي‌كند.
اين كامپيوتر همچنين به وسيله حس‌گرهايي كه در برخي قسمت‌ها مثل پدال تعبيه شده، كار هماهنگ كردن قطعات را بهتر انجام مي‌دهد.
خوب است بدانيد اين حس‌گرها حتي در دسته بازي‌هايي كه در ماشين وجود دارند نيز كار گذاشته مي‌شوند.
در تكنولوژي جديد، اين كامپيوترها در اندازه‌‌هاي بسيار كوچك توليد شده‌اند.
اندازه مدل‌هاي قديمي اين كامپيوترها به اندازه يك لپ‌تاپ معمولي است.
اين كامپيوتر در مواقع لازم حتي ميزان سوخت را نيز تنظيم مي‌كند.
SIEMENS همچنين سرعت عمل اين كامپيوترها را نيز بالا برده است.
سرعت واكنش اين كامپيوترها در حال حاضر 150 ميليونيوم ثانيه پس از فشار دادن پدال گاز است.
SIEMENS همچنين اعلام كرده در آينده‌اي نزديك ، اين زمان را به نصف خواهد رساند.
دليل اين اقدامات بالا بردن امنيت راننده و ماشين اعلام شده است.
پورت USB در نمايشگاه فرانكفورت
اين روزها يكي از مشكلات سيستم‌هاي پخش موسيقي در ماشين‌ها نوع انتقال اطلاعات به سيستم پخش كننده موسيقي است.
تا به امروز اين وظيفه برعهده MEMORY STICK ها بود.
اين حافظه‌ها به دليل داشتن حجم و سرعت پايين و سخت بودن كار با آنها، نتوانسته بودند رضايت كاربران را جلب كنند.
اما مدلي از دستگاه‌هاي پخش موسيقي در نمايشگاه فرانكفورت به نمايش گذاشته شده است كه به جاي MEMORY STICK از پورت USB كمك مي‌گيرد.
لازم به ذكر است، پورت‌هاي USB حتي از كابل مستقيم نيز سرعت بيشتري دارند.
اين دستگاه‌هاي پخش موسيقي قرار است تا سال آينده تكميل شده و به صورت عمومي در ماشين‌ها عرضه شوند.
سخنگوي شركت سازنده اين دستگاه، قيمت آنها را حدود 240 دلار اعلام كرده است.
حضور شركت‌هاي خدمات اينترنتي در نمايشگاه اتومبيل فرانكفورت
برخيISP هاي بين‌المللي نيز اين روزها سعي دارند تا اينترنت پرسرعت را حتي روي صندلي ماشين نيز به دست كاربران خود برسانند. خدمات اين شركت‌ها قابل استفاده به وسيله لپ تاپ، pda، موبايل‌ها و hotspot هاي بي‌سيم هستند. اين شركت‌ها به وسيله سيستم‌هاي accesspoint و تكنولوژي VPN تمام مساحت فرانكفورت و كشور آلمان را تحت پوشش اينترنت بي‌سيم قرار داده‌اند. همچنين رانندگان ماشين مي‌توانند به وسيله سيستم GSM از اينترنت بهره‌مند شوند. مي‌توان تمام امكانات اين سرويس را در چند مورد مثل سيستم SMTP ، ارسال و دريافت پست الكترونيكي، امكان كار كردن با پست‌هاي pop3، سرويس SMI ، امكان ارسال و دريافت فكس و استفاده از تكنولوژي VPN خلاصه كرد.
ماشين‌ها هم ويروسي مي‌شوند
شركت‌هاي امنيتي نيز با تصرف بخشي از قسمت‌هاي نرم‌افزاري نمايشگاه فرانكفورت محصولات خود را در اين زمينه ارائه دادند. چندي پيش با عرضه برخي نرم‌افزارهاي كنترل اتوماتيك ماشين‌ها، اكثر شركت‌هاي امنيتي نسبت به آسيب‌پذير بودن اين نرم‌افزارها در مقابل هك و ويروس هشدار دادند. البته تاكنون هيچ ويروسي براي نرم‌افزارهاي كنترل اتومبيل توليد نشده است. اما در صورت توليد اين ويروس‌ها، آنها احتمالا تنها ويروس‌هايي خواهند بود كه مي‌توانند به جز خسارت مادي به انسان آسيب هم برسانند.
شركت‌هاي امنيتي با جدا كردن قسمت كنترل اتومبيل از اينترنت ابراز اميدواري كردند با اين كار بسياري از خطرات را از سر راه كار خود بر خواهند داشت. اين اولين كار شركت‌هاي امنيتي براي تامين امنيت جاني راننده و افرادي است كه سوار يك ماشين شده‌اند.
يك سيستم عامل براي ماشين‌ها
رقابت براي تسخير بازار نرم‌افزار در اتومبيل‌ها نيز وجود دارد. اما اين موضوع كه سيستم عامل يك اتومبيل را چه شركتي بايد توليد كند موضوع كاملا متفاوتي است.
حدود يك سال قبل مايكروسافت، بزرگترين توليدكننده نرم‌افزار در جهان اعلام كرد، سيستم عامل ويندوز خود را براي كنترل اتومبيل‌ها طراحي و به بازار عرضه مي‌كند. اين در حالي است كه از يك سال قبل تاكنون هيچ كدام از شركت‌هاي نرم‌افزاري كدباز چنين محصولي را ارائه نكرده و حتي طرح انجام چنين كاري را در دستوركار خود قرار نداده‌اند. انتظار مي‌رود شركت‌هايي مانند مايكروسافت كه خدمات پس از فروش بسيار قدرتمندي دارد در اين زمينه بتوانند پيشرفت چشم‌گيري داشته باشند. همانطور كه گفتيم با وجود هكرها و ويروس‌نويسان شايد بتوان نابودي يك شركت بزرگ را فقط تماشا كرد اما اين موضوع ارتباط مستقيم با جان كاربر خود دارد.
Drive+play
يك سيستم صوتي اتومبيل با قابليت‌هاي كامپيوتر
گروه كامپيوتر- گاهي حضور يك چيز را حواشي آن تكميل مي‌كنند. حواشي كه شايد حتي با ارزش‌تر هم باشند.
هارمن كاردون يك شركت توليدكننده سيستم‌هاي صوتي براي مصارف خانگي، كامپيوتر و صنايع خودروسازي سيستم جديد خود را براي اتومبيل‌ها با عنوان وارد بازار كرده است. اين سيستم در واقع شكل انسجام‌يافته‌تر آي‌پودهاست كه براي استفاده در اتومبيل طراحي شده است. Drive+play كه در نمايشگاه اپل اكسپو پاريس همه به نمايش درآمد به وسيله يك آي‌پود كامل كنترل مي‌شود كه شامل ليست موزيك قابل جابه‌جايي و كنترل است كه البته حجم آن در اين شكل كمي كوچك‌تر شده. سيستم Drive+play قابليت‌هاي ديگري هم دارد. قابليت‌هايي مانند داشتن يك نمايشگر LCD كه به اندازه كافي براي نشان دادن متن منو بزرگ است و در عين حال آنقدر كوچك كه به راحتي در هر جايي قابل نصب است. اين نمايشگر براي راحتي بيشتر حتي قابليت انتخاب زبان‌هاي مختلف را هم دارد. اين نمايشگر در مواقعي كه استفاده نمي‌شود به طور خودكار خاموش مي‌شود. ويژگي بعدي داشتن 5كليد جهت‌يابي است كه مي‌توانند روي وسط قسمت داشبورد يا هر جاي ديگري به راحتي نصب شوند.
اين سيستم يك مغز پردازنده هم دارد كه براي پردازش اطلاعات و به عنوان يك پورت رابط به كار مي‌رود.
Drive+play يك سيستم فرستنده راديويي FM را هم در خودش جا داده است. داشتن يك رابط خروجي براي ارتباط با وسايل نقليه ديگري كه مجهز به پورت ورودي باشند هم ويژگي ديگري است. در حقيقت اين رابط خروجي به كاربر اجازه انتقال و جابه‌جايي سيگنال‌هاي صوتي با اتومبيل‌هاي ديگر را مي‌دهد.
اگر به داشتن يك سيستم صوتي كامل، هوشمند و همراه با تكنولوژي روز دنيا علاقه‌منديد بايد تا پايان ماه آينده (نوامبر) منتظر بمانيد. چون شركت هارمن كاردون تصميم دارد اين سيستم‌ها را از آخر ماه آينده ميلادي به بازار عرضه كند.
دكه
IT world
IT world.com
Waston * به دنبال افزودن ابزار جست‌وجويMSN
سيستم جست‌وجوي Waston اين ماه اقدام به افزودن امكانات جست‌وجوگر MSN خواهد كرد.
* موتورولا، سرسخت‌ترين از روز اول
موتورولا همچنان با سرسختي كامل در حال گسترش خدمات و توليدات خود است.
Dell * بيش از حد از آسيا سود مي‌خواهد
Dell اعلام كرد انتظار درآمد بيشتري را از قسمت آسيا دارد.
News.com
News.com.com
*حفره امنيتي در OSX
اپل از عرضه 10 فايل اصلاحي امنيتي براي حفره‌هاي جديد پيدا شده در سيستم عامل OSX خبر داد.
*اينترنت و توفانRita
باز هم در حادثه‌اي ديگر اينترنت قبل از همه به ميان حادثه رفت.
*تمام چشم‌ها در Rita مانند كاترينا منتظرند
اين روزها تمام رسانه‌ها منتظرند تا ببينند آيا در Rita نيز اتفاقات توفان كاترينا مي‌افتد يا خير.
Pc world
Pc world.com
*حافظه‌هاي فلش سرعت ديسك‌هاي سخت را افزايش مي‌دهند
حافظه‌هاي فلش با سرعت بيشتر و مصرف انرژي كمتر جاي ديسك‌هاي سخت را مي‌گيرند.
*نوت‌‌بوك‌هاي تروتازه به بازار آمدند
به تازگي نوت‌بوك‌هايي به بازار آمده‌اند كه علاوه بر كيفيت بالاتر قيمت پايين‌تري دارند.
*ايالت ماساچوست استفاده از Office را متوقف كرد
ايالت ماساچوست تصميم گرفت تا از اين پس به جاي Office از نرم‌افزارهاي كدباز ديگر استفاده كند.
ستاره‌هاي نمايشگاه فرانكفورت
اجتناب از آمريكا
اين واقعا تاسف‌آور است كه BMW تصميم گرفته از عرضه محصولات سري يك خود به ايالات متحده اجتناب ورزد. اين در حالي است كه محصولات برخوردار از قيمت مناسب و جمع و جور به رغم اشتياق جوان‌ها به راندن خودروهاي مجلل اين روزها علاقمندان زيادي دارند.
در شرايطي كه براي اولين بار در كشورهاي غربي قيمت بنزين از آب آشاميدني پيشي گرفته است گمان مي‌رود رغبت به خودروهاي جمع و جور و كم‌‌‌مصرف باز هم افزايش خواهد يافت به خصوص اگر اين خودرو مجهز به قواي پيشرانه‌اي با توان 261اسب بخار چون مدل جديد13OI محصول BMW باشد. اين محصول به لحاظ ابعاد مشابه Mazda 3پنج در است اما از نقطه نظر قواي محركه مي‌تواند به مشخصاتي چون موتور سه ليتري شش‌سيلندر خورچيني 275 اسبي خود كه قادر است در 2/6 ثانيه به سرعت يكصد كيلومتر در ساعت دست پيدا كند، ببالد.
تا آنجا كه به تزئينات داخلي مربوط مي‌شود هم13OI حرف‌هاي زيادي براي گفتن دارد. سيستم تعليق آن در واقع براي خودروهاي اسپرت طراحي شده و به همين علت خيلي نرم و راحت است. تزئينات داخلي هم‌رنگ و روكش چرمي صندلي‌ها و تمام مشخصه‌هاي ديگر كه براي سري M ضروري است در آن به چشم مي‌خورد. اگر در نمايشگاه فرانكفورت آئوديA3 موفقيتي بي‌بديل بود بايد محصول جديد BMW را هم شايسته توجه دانست.
شبيه خود سيتروئن
اگر اين نام يادآور كارآمدي بالاي chevy است اما شكل ظاهري اين خودرو كاملا به ديگر محصولات سيتروئن مي‌ماند. تعدادي از خودروهاي C6 در معرض ديد عموم قرار گرفته بود. اين خودرو كه هنوز به مرحله توليد نرسيده ، محصول صندوق‌دار بزرگ و جاداري است كه قرار است از اواخر سال‌جاري ميلادي در خط توليد انبوه قرار گيرد.
با داشتن ظاهري بزرگ، آيروديناميك و نوظهور فضاي داخلي C6 جادار و مشابه بيشتر خودروهاي ديگر اروپايي است. داشبورد و ساير تمهيدات داخلي در نظر گرفته شده درC6 اگرچه نمادي از ديدگاه طراحان سيتروئن است اما آخرين فناوري‌هاي قابل دسترسي در آن به كار گرفته شده است. به عنوان نمونه مي‌توان به سيستم هشدار دهنده عدم توجه راننده به جلو، هشداردهنده‌هاي خروج از لاين حركت، چراغ‌هاي جلوي جهت‌ياب، سيستم تعليق هوشمند و سيستم هوشمند سپر جلو كه در صورت برخورد با افراد پياده‌رو صدمات وارد آمده به آنان را به حداقل رساند، اشاره كرد.
اين خودرو با دو نوع موتور عرضه مي‌شود. اولي موتوري 7/2 ليتري ديزلي با قدرت 208 اسب بخار است و دومي موتور سه ليتري بنزيني با قدرت 215اسب بخار است كه هر دو به گيربكسي شش دنده و اتوماتيك مجهز هستند. شاسي اين محصول تقويت شده تا تكميل‌كننده سيستم تعليق باشد.
هشتمين نسل سيويك
هوندا سيويك جديد كه از اواخر امسال راهي بازار مي‌شود از وجوه مختلفي به روز شده و نه تنها در زمينه فناوري‌هاي به كار گرفته شده در طراحي و توليد نيروي محركه كه در زيباسازي فضاي داخلي و نماي خارجي هم شاهد طيفي از تغييرات است. اين هشتمين نسل سيويك است و اگرچه در ايالات متحده مدل200 Si اسب بخار آن سر و صداي زيادي به پا كرده در اروپا عملكرد مناسب و صرفه‌جويي در مصرف سوخت علت اصلي استقبال از سيويك بوده است.
در اروپا سيويك با سه گزينه نيروي محركه عرضه مي‌شود: موتور 4/ 1ليتري OSI، موتور 8/ 1ليتري و عاقبت موتور ديزل 2/3ليتري. علاوه بر اين و با توجه به بالا رفتن قيمت‌هاي بنزين كساني كه به طور روزمره و براي رفت و برگشت به محل كار خود از خودروي شخصي استفاده مي‌كنند علاوه بر اين سه مدل روي قواي محركه هيبريدي كه مصرف سوخت را تا 10درصد كاهش مي‌دهد و حجم آن 3/1ليتر است هم مي‌توانند حساب باز كنند.
مدل هيبريدي 2006 در زمينه بهينه‌سازي مصرف سوخت تا 12درصد بهتر از مدل 2005 عمل مي‌كند. در كنار موفقيت‌هايي كه هوندا در زمينه كاهش مصرف سوخت سيويك به دست آورد در زمينه افزايش ايمني نيز سيويك را بايد قابل توجه دانست. در كنار امكانات استانداردي چون ترمزهاي ABS، سيستم توزيع الكترونيك نيروي ترمز (EBD)، تمهيداتي چون كنترل‌كننده ثبات خودرو و هشدار دهنده بستن كمربندها براي سرنشينان عقب هم در سيويك به كار گرفته شده است.
اي تي موبيل
سيستم نقشه خواني در نسل جديد خودروها
گروه كامپيوتر - اين روزها با گسترش فناوري ارتباطات و اطلاعات در سطح دنيا، ديگر استفاده از تكنولوژي، محدوديت‌هايش را كم‌كم از دست داده است. تا جايي كه كاربرد همزمان تكنولوژي كامپيوتر و سيستم‌هاي ارتباطي بي‌سيم (Wire Less) مجموعه‌اي از خدمات و امكانات مختلف را در يك اتومبيل فراهم كرده‌اند.
البته در صنايع خودروسازي كشورهايي مانند فرانسه اساس كار اغلب كارخانه‌ها استفاده از قابليت‌هاي تكنولوژي كامپيوتر در طول سيستم‌هاي مخابراتي و ارتباطي روز دنيا قرار داشته است.
اگرچه حالا ديگر صنعت خودرو آنقدر رشد كرده كه به كار بردن سيستم‌هايي مانند: كامپيوترهاي كوچك، ارتباطات بي‌سيم و سيستم‌هاي مكان‌يابي در يك اتومبيل آنقدرها عجيب نبوده و دور از ذهن به نظر نمي‌رسند.
با اين همه مثل اينكه كارشناسان اين صنعت پيش‌بيني‌هاي جالبي كرده‌اند كه براساس آنها صنايع خودروسازي حالا به دنبال استفاده بيشتر از صنعت IT و كامپيوتر در ساخت خودروهاي جديد هستند.
خودروهايي كه قرار است مجهز به سيستم رديابي GPS، خدمات صحبت دو طرفه، سيستم ارائه گزارشات ترافيكي لحظه به لحظه، اعلام دزدي يا تصادف، نقشه‌يابي و كنترل‌هاي تشخيصي باشند.
Toyota امكانات اينترنت را به موبايل‌ها مي‌افزايد
شركت ارتباطي IEO ژاپن نوعي تكنولوژي Bluetooth را در موبايل‌ها به كار گرفته كه به وسيله آن كاربران مي‌توانند در ماشين‌هاي Toyota و Lexus از سرويس اينترنت بهره‌مند شوند. اين امكانات قرار است تا پايان ماه سپتامبر به بازار عرضه شوند. هزينه اين محصولات هنوز مشخص نيست اما پيش‌بيني مي‌شود قيمت آنها حدود 10هزار ين يعني 89 دلار آمريكا باشد.
اين سيستم Bluetooth همچنين با وسيله دستگاه hands free كار مي‌كند.
اين سيستم در ماشين‌هاي Toyota با نام G-Book شناخته مي‌شوند.
اين تكنولوژي در اولين نسل خود به كاربران امكان تبادل موسيقي‌هاي ديجيتال به وسيله سيستم G-DRM را در اختيار كاربران قرار مي‌دهد.
لازم به ذكر است، براي جلوگيري از نقض قانون كپي‌رايت نيز در اين سيستم‌ها تدابيري انديشيده شده است.
سرعت اينترنتي كه به وسيله سيستم Toyota كه با نام G-Book Alpha DCM عرضه خواهد شد، 209 مگابيت خواهد بود.
لازم به ذكر است اين سرعت 16 برابر از تكنولوژي‌هاي قبلي خود سريع‌تر است
مطلب‌های دیگر از همین نویسنده در سایت آینده‌نگری:
Twitter
Google
Yahoo
Delicious
بالاترین
دنباله
نسخه‌ی چاپی
ارسال اين مطلب به دوستان